Szanowny Panie Prezydencie, Szanowni Członkowie Kapituły i Rady, Szanowna Publiczności, Przed Państwem dzisiaj goście niezwykli, bohaterowie wielkiego rejsu żeglarskiego sprzed 50 lat. Wówczas to grupa kilku studentów popłynęła na półkulę południową, a następnie na przylądek Horn, który opłynęli ze wschodu na zachód jako pierwsi Polacy. Dokładnie jutro minie pół wieku od opłynięcia Hornu. Ich wyczyn … Czytaj dalej Kolosy dla załogi „Macaja”.
Marek Słodownik: Laudacja
Kolosy dla załogi „Macaja”.
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Dzienniki Prawdziwe.
Cz. 2: Kompot
W Dzienniku Prawdziwym odnotowano też słynną w swoim czasie historię kompotu. W 1970 roku, w swoim pierwszym rejsie oceanicznym, Roztocze odwiedziło Wyspy Owcze, płynąc na trasie: Świnoujście – Trongisvágur (Trangisvåg) – Tórshavn – Lerwick – Bergen – Kopenhaga – Świnoujście. Na Wyspach Owczych odbywają się od czasu do czasu polowania na grindwale, a zatem dostępne … Czytaj dalej Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Dzienniki Prawdziwe.
Cz. 2: Kompot
O Ziemowicie Barańskim opowiada
Damian Fudała: Mistrz i pocztówka z Kadyksu
Pocztówka z Kadyksu. Niby zwyczajna, a jednak najcenniejsza w mojej kolekcji. Jak ją zdobyłem? To czysty przypadek, ale jeżeli mam zacząć opowieść o widokówce… Cóż, muszę zacząć od samego początku. Tylko w ten sposób zrozumiecie, dlaczego ten kawałek zapisanej tekturki jest dla mnie tak ważny. Przygodę z żeglarstwem rozpocząłem nietypowo. Grałem w żeglarską (tak naprawdę … Czytaj dalej O Ziemowicie Barańskim opowiada
Damian Fudała: Mistrz i pocztówka z Kadyksu
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Dzienniki Prawdziwe.
Cz. 1: Jak dusić
Prawdopodobnie w Kodeksach Morskich wszystkich państw wpisany jest obowiązek prowadzenia dzienników. Oczywiście istnieją różne wzory tych dzienników, ale można założyć, że są podobne. Należy do nich wpisywać datę, utrzymywany kurs kompasowy, poprawki kompasu, szybkość, dane pogodowe, port wyjścia i port przeznaczenia (ale ten wpisuje się dopiero po wejściu do portu), wypełniać rubrykę „Zdarzenia”, zaokrętowanie załogi, … Czytaj dalej Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Dzienniki Prawdziwe.
Cz. 1: Jak dusić
Damian Fudała: Trzebinia: Pogoria i „Ryczące Dwudziestki”
„Ryczące Dwudziestki” koncertowały w Dworze Zieleniewskich w Trzebini 24 lutego 2023 r. z modelem „Pogorii” w tle. Zespół obchodzi w tym roku jubileusz 40-lecia istnienia. Przedstawiać go nie trzeba, bo najlepiej to robią „Hiszpańskie dziewczyny” i „Jasnowłosa”. 24 lutego 2023: „Ryczące Dwudziestki” na estradzie Dworu Zieleniewskich w Trzebini fot.: Dwór Zieleniewskich w Trzebini Trzebiński koncert, organizowany … Czytaj dalej Damian Fudała: Trzebinia: Pogoria i „Ryczące Dwudziestki”
Nowe Zeszyty Żeglarskie
Ukazało się kolejne wydanie Zeszytów Żeglarskich: luty 2023 (nr 56e). Jachty klasy IMOCA w Saint-Malo (30 października 2022) Fot. Marek Słodownik Tam m.in.: ♦ ARTYKUŁY Marek Słodownik: Route du Rhum – znakomita analiza, pełna zaskakujących wniosków popartych dowodami i statystyką! O regatach „OSTAR” słyszał chyba każdy, kto choć trochę interesuje się żeglarstwem: słynne regaty atlantyckie, … Czytaj dalej Nowe Zeszyty Żeglarskie
Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Nawigacja astronomiczna
W dawnych czasach – a mam tu na myśli okres po II wojnie światowej, tj. lata 50-te i 60-te – jeszcze była używana nawigacja astronomiczna. Wprawdzie istniały już systemy radionawigacyjne, o czym wspominałem w poprzednich opowiadaniach, ale drogie urządzenia wymagały zasilania energią elektryczną, a więc dla żeglarzy w tamtych czasach były praktycznie niedostępne. Zresztą i … Czytaj dalej Kapitan Ziemowit Barański opowiada: Nawigacja astronomiczna
Damian Fudała: „Pogoria” za 800 franków
Togo to wąskie państwo w Afryce zachodniej, wciśnięte między Ghanę a Benin. Od 1884 r. zaczęło być zależne od Cesarstwa Niemieckiego, a w roku 1905 stało się niemiecką kolonią Togoland. Po I w. ś. kontrolę nad krajem przejęły Francja i Wielka Brytania. Pełną niepodległość Republika Togo proklamowała 27 kwietnia 1960 r. Pierwszy znaczek pocztowy z nadrukiem … Czytaj dalej Damian Fudała: „Pogoria” za 800 franków