Geograf

– Odezwij się – puścił mi sygnał Geograf. To było trzy tygodnie temu. Zadzwoniłem. Rozmowa była szybka, trochę urywana: co jest?, jakie są działania? – Wiesz, czemu chciałem, żebyś zadzwonił? – spytał nagle Geograf. – Czemu? – Bo ja się już z tego nie wygrzebię. Wiem o tym. A za długo się znamy i za … Czytaj dalej Geograf

Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
4. s/s Nomadic. Życie po raz piąty (4/4)

W 1999 roku, stojący na Sekwanie Nomadic nie otrzymał certyfikatu bezpieczeństwa, restauracja zbankrutowała, armator zmarł. Statek został przejęty przez Port Autonome de Paris i przeznaczony do złomowania. 2000, 10 stycznia, Paryż: Nomadic na Sekwanie przy bulwarze Port Debilly fot. Agateller (Anthony Atkielski) źródło: Wikipedia 2003, Paryż: Nomadic na Sekwanie przed podróżą do Hawru fot. Mervyn … Czytaj dalej Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
4. s/s Nomadic. Życie po raz piąty (4/4)

Wiesław Seidler: Puck 1920-2022: 102-lecie zaślubin Polski z Bałtykiem

„Żeglarz polski – cały świat stoi mu otworem."  W imieniu Najjaśniejszej Rzeczypospolitej Polskiej ja, generał broni Józef Haller, obejmuję w posiadanie ten oto prastary Bałtyk słowiański. Tak 10 lutego 1920 roku generał Józef Haller „zaślubił” dla odrodzonej Rzeczypospolitej polski Bałtyk, wrzucając do wód Zatoki Puckiej jeden z dwóch pierścieni, podarowanych mu przez mieszczan Gdańska. We czwartek, … Czytaj dalej Wiesław Seidler: Puck 1920-2022: 102-lecie zaślubin Polski z Bałtykiem

Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
3. s/s Nomadic. Homary u Szoguna (3/4)

Nomadic i Traffic pełniły służbę w barwach White Star Line do roku 1927, z przerwą na lata I wojny światowej – wtedy służyły w Breście do transportu wojska. Rok 1917: Nomadic jako okręt transportowy La Marine française źródło: SS Nomadic / Facebook (wpis: 2021-06-18) Rok 1919: Traffic jako okręt transportowy La Marine française źródło: Department of … Czytaj dalej Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
3. s/s Nomadic. Homary u Szoguna (3/4)

Kapitan Ziemowit Barański opowiada:
„Wśród wichrów i fal”.
Część V: Łączność na morzu

Łączność na morzu związana jest ściśle z bezpieczeństwem żeglugi. Polskie jachty – lata powojenne Po zakończeniu II wojny światowej stopniowo rozwijało się polskie żeglarstwo morskie. Wprawdzie z wieloma przeszkodami, spowodowanymi ówczesną sytuacja polityczną i brakiem sprzętu, ale od 1956 roku ze względną swobodą, obwarowaną zezwoleniami i kontrolą organów państwowych. Oczywiście tu wyłaniał się problem bezpieczeństwa żeglugi, … Czytaj dalej Kapitan Ziemowit Barański opowiada:
„Wśród wichrów i fal”.
Część V: Łączność na morzu

Wiesław Seidler: Polskie jachty najlepsze

Przemysł jachtowy w Polsce ma się dobrze. Słynna kiedyś Szczecińska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi nie przetrwała „reformy Balcerowicza”, ale w krajowej i europejskiej czołówce jest goleniowska fabryka Technologie Tworzyw Sztucznych. Jacht „Hanse 460”, który w dużej mierze budowany jest w fabryce TTS w Goleniowie, został uznany przez międzynarodowe jury „Europejskim Jachtem Roku 2022” w … Czytaj dalej Wiesław Seidler: Polskie jachty najlepsze

Ryszard Mokrzycki: Na Falklandach w 1981.
(fragmenty notatnika „Rejs do Antarktyki”)

W nocy rozpoczął się kolejny sztorm… 11 lutego 1981, środa (67 dzień rejsu) W nocy rozpoczął się kolejny sztorm. Podczas wachty kilka razy zmienia się pogoda: od pięknej i słonecznej do sztormu o sile 11°B. Mamy ok. 60 Mm do Falklandów. Wieczorem na mojej wachcie dostrzegamy ląd. Widać Falklandy: górzyste wyspy, skaliste i skąpo porośnięte … Czytaj dalej Ryszard Mokrzycki: Na Falklandach w 1981.
(fragmenty notatnika „Rejs do Antarktyki”)

Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
2. s/s Nomadic. Geniusz i jego trzy giganty (2/4)

Projektantem s/s Nomadic i s/s Traffic był Thomas Andrews (1873-1912), główna osoba odpowiedzialna w stoczni Harland & Wolff za budowę oceanicznych gigantów pasażerskich. Thomas Andrews fot. Abernathy źródło: Shan F. Bullock. Thomas Andrews, Shipbuilder. Dublin & London : Maunsel & Company, Ltd., 1912. Andrews, związany był z tą stocznią od 16 roku życia. Tam nabywał praktyki … Czytaj dalej Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
2. s/s Nomadic. Geniusz i jego trzy giganty (2/4)

Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
1. s/s Nomadic. Luksusowe początki (1/4)

Oficjalnie – s/s Nomadic został zbudowany jako statek pasażersko-towarowy dla linii żeglugowej White Star. s/s Nomadic w roku 1912 źródło: Encyclopedia Titanica Stępkę położono w stoczni Harland & Wolff w Belfaście 22 grudnia 1910 r., wodowanie odbyło się 25 kwietnia 1911 r.     1911, 25 kwietnia: wodowanie s/s Nomadic w stoczni Harland & Wolff źródło: portal Titanic: … Czytaj dalej Kazimierz Robak: Historia jednego parowca.
1. s/s Nomadic. Luksusowe początki (1/4)

Może Morze ?

Najnowszy numer kwartalnika MORZE (zima 2021) zawiera: ♦ dwa artykuły o Jerzym Porębskim (czyta się z przyjemnością i wzruszeniem) – kim był „Poręba” przypominać nie trzeba; ♦ wywiad (bardzo ciekawy; rozmawia Marek Słodownik) z kpt. Januszem Zbierajewskim, kapitanem wszystkich polskich żaglowców sportowych, który ma za sobą ponad pół miliona Mm (przy okazji pamiętajmy o ► … Czytaj dalej Może Morze ?